Дар тому, кто рожден летатьБах Ричард<< начало 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | следующая > конец >>
Имелось в виду, что я должен написать об этом человеке статью, а вовсе
не прикончить его, превратив в холодный труп. Но мне почему-то никак не
удавалось заставить его в это поверить - редчайший случай встречи с
испуганным до патологического состояния существом. Я стоял перед ним в
полной беспомощности, и все мои попытки что-либо ему втолковать выглядели
так, словно я говорил на древнем языке урду. Я был обескуражен тем,
насколько, оказывается, слова могут в отдельных случаях быть лишенными
смысла и не производить на человека ровным счетом никакого впечатления.
Человек, которому надлежало стать центральной фигурой повествования, заявил
мне прямо, что видит меня насквозь, что я есть шут гороховый, деревенщина,
неблагодарный хам и еще целая банда сомнительных личностей, скрывающихся под
потертой кожей моей летной куртки.
Возможно, несколькими годами раньше я в качестве эксперимента и
прибегнул бы к насильственным методам установления контакта, но на этот раз
предпочел просто развернуться и уйти. Я вышел в дивный воздух южной ночи и
побрел вдоль берега моря, освещенного мягким светом луны - статья должна
была быть о том человеке и его курортном рае.
Две волны обрушились на темный пляж и рассыпались мерцающим зеленовато-
белым фосфором, прогрохотав мягкими раскатами далекого салюта. Я следил за
соленым откатом океана, с нежным шипением медленно скользившего по песку. Я
прогуливался, наверное, полчаса, пытаясь понять того человека и причину
возникновения его страхов, но в конце концов оставил это занятие как
бесперспективное. И только тогда, оторвав взгляд от земли, я посмотрел
вверх.
И там - над фешенебельным курортом, и над морем, над рассеянными
взглядами ночных посетителей гостиничных баров, надо мной и над моими
мелкими проблемами - было небо.
Я замедлил шаги, а потом и вовсе остановился, прямо там, на песке. За
горизонтом на севере начиналось небо, оно восходило из-за края земли и
скатывалось куда-то в глубины западного океана, скрываясь за горизонтом на
юге. Исполненное покоя и абсолютно неподвижное.
Под ломтиком луны проплывали высокие перистые облака, осторожно несомые
едва-едва заметным ветерком. И я заметил в ту ночь то, чего не замечал
никогда раньше.
Небо движется, оно течет постоянно, но никогда не истекает.
И что бы ни случилось, небо всегда с нами.
Небо не подвержено беспокойству и заботам. Мои проблемы для него не
существуют, никогда не существовали и никогда не будут существовать.
Непонимание не свойственно небу.
Равно как несвойственна ему и склонность судить.
Оно просто есть.
Оно есть, независимо от того, желаем мы признать это как факт или же
предпочитаем похоронить себя заживо под тысячемильной толщей земли. Или еще
глубже - под непроницаемой крышей тупой рутины и бездумных распорядков.
Спустя год я зачем-то ездил в Нью-Йорк. Дела не клеились, весь мой
актив равнялся двадцати шести центам, ужасно хотелось есть и меньше всего -
находиться там, где я находился - в тюрьме предзакатных улиц Манхэттена с их
забранными железными решетками окнами и множеством запоров на каждой $"%`(.
Но случилось так, что я сделал то, чего на Манхэттене, конечно, никто обычно
не делает. Как в ту ночь у моря, я взглянул вверх. И там - над ущельями
Мэдисон Авеню, и Лексингтон Авеню, и Парк Авеню - было небо. Невозмутимое.
Неизменное. Теплое и приветливое, как родной дом.
- Интересно, - подумал я, - как бы путано и неудачно ни складывалась
жизнь летчика, какие бы разочарования на него ни обрушивались, у него всегда
остается дом, и этот дом неизменно готов его принять. В каждый миг жизни в
запасе у летчика остается радость возвращения в небо - когда можно взглянуть
вниз и вверх на облака и сказать себе:
- Я вернулся домой!
Ибо слова эти всегда живут у него внутри.
- Блеф, пустые слова, - скажет тот, кто прикован к земле, - спустись на
землю, взгляни на вещи трезво.
Но в моменты безнадежного отчаяния - как тогда на пляже и в этот раз -
на Манхэттене - небо возвращает мне свободу. Я поднимаюсь над раздражением и
досадой, над злобой и страхом, и я чувствую:
- Эй, а ведь мне все равно! Я счастлив!
Достаточно просто взглянуть в небо.
Так случается, наверное, потому, что летчик - не просто человек,
совершающий дальние путешествия. Возможно, дело в том, что он может ощущать
себя счастливым, только находясь дома. А дома он лишь тогда, когда имеет
возможность каким-то образом соприкоснуться с небом.
Все девятьсот миль я слушал человека, сидевшего в соседнем кресле
самолета, следовавшего рейсом номер 224 из Сан-Франциско в Денвер.
- Как получилось, что я стал торговым агентом? - говорил он. - Я пошел
служить во флот, когда мне было семнадцать, в середине войны:
И он исчез - он был там - высадка на Айво Йиме - десантные корабли -
переброска войск и техники под огнем противника - множество случаев,
подробности того далекого времени, в котором этот человек был живым.
А потом в течение пяти секунд он разом словно отчитался передо мной за
все те годы, что прошли после войны:
- : Ну а в сорок пятом я нашел работу в этой компании. Так с тех самых
пор и работаю.
Мы приземлились в Стэплтоне, аэропорту Денвера. Полет окончился. Я
попрощался с торговым агентом, и мы пошли - каждый сам по себе в толпе,
заполнявшей терминал, - и, конечно же, я больше никогда с ним не встречался.
Но я не забыл о нем.
Он столько раз в самых разных словах повторил: единственным кусочком
его настоящей жизни, единственными настоящими друзьями и настоящими
приключениями, всем тем, что достойно памяти и того, чтобы быть пережитым
еще и еще раз, были те несколько вырванных из потока времени часов в море, в
самой середине мировой войны.
Потом были дни - они уводили меня все дальше и дальше от Денвера. На
легких самолетах - в летние странствия летчиков-спортсменов по стране. И я
часто вспоминал о том торговом агенте, задавая себе вопрос:
- А что помню я? К каким временам с настоящими друзьями и настоящими
приключениями в настоящей жизни мне хотелось бы возвратиться, снова их
пережив?
И я начал тщательнее чем обычно прислушиваться к словам тех, кто меня
окружал. Сидя с летчиками, кучками собиравшимися на ночной траве под
крыльями множества самолетов, стоя без дела - просто так, чтобы поболтать -
прогуливаясь с ними солнечным утром вдоль рядов ярко раскрашенных
антикварных, самодельных и спортивных самолетов на выставке перед началом
авиа-шоу.
- Подозреваю, что летать нас заставляет то же самое, что гонит моряка в
море, - услышал я как-то. - Некоторым никогда не понять - зачем. И мы не
умеем объяснить. Если они захотят открыть свое сердце, мы сможем показать,
но рассказать - никогда.
Это правда. Спросите у меня:
- Зачем тебе летать? - и я вряд ли смогу найти ответ.
Я просто вынужден буду взять вас с собой в аэропорт - субботним утром
где-то в конце августа. Яркое солнце и бегущие по небу облака, шуршит
прохладный ветерок, прикасаясь к точеным радужным силуэтам аккуратно
расставленных на сочной траве самолетов. В воздухе - свежий запах металла и
обшивочной ткани, шелестя пыхтит моторчик - раскручивает колесико крохотной
ветряной мельницы - винт самолета, приближая мгновение полной готовности к
взлету.
Подойдем и на минутку приглядимся к некоторым из собравшихся. Их выбор
- владеть этими машинами и на них летать. Возможно, вам удастся рассмотреть,
кто они такие и зачем им летать. И вы увидите в них то, что делает их
чуточку не такими, как все прочие живущие в этом мире.
Вот пилот ВВС. Он забавляется серебристой торпедой своего легкого
самолетика в свободное от работы время - когда безмолвствует его
восьмимоторный тяжелый бомбардировщик.
- Наверное, я попросту влюблен в полет. И предмет моей особой любви -
фантастическое согласие человека с машиной. Впрочем, не любого - пусть я
покажусь романтиком, но некая исключительность все же существует, - а только
того, чья жизнь - полет и для которого небо - не работа и не развлечение, а
дом.
Вот еще двое - один из них критическим оком следит за тем, как жена его
на своем собственном аэроплане отрабатывает посадку на полосу с земляным
покрытием. Прислушаемся к их беседе:
- Я, знаешь ли, иногда наблюдаю за ней, когда она думает, что я уже
ушел. Она целует обтекатель двигателя, прежде чем запереть ангар на ночь.
Пилот гражданских авиалиний - обмакнув тоненькую кисточку в бутылочку с
лаком, он аккуратно касается ею поверхности крыла своей спортивной
самоделки:
- Зачем? Все очень просто. Когда между мной и землей нет прослойки
воздуха, я не могу почувствовать себя счастливым.
Через час мы беседуем с молодой женщиной. Она только что узнала, что ее
старенький биплан сгорел: в ангаре случился пожар.
- Вряд ли человек может не измениться, единожды увидев мир в обрамлении
крыльев биплана. Если бы год назад мне сообщили, что я буду плакать по
какому-то там самолету, я бы только посмеялась. А теперь: Я ведь самым
настоящим образом влюбилась в свою развалюху:
Вы заметили? Отвечая на вопрос о том, зачем они летают, и рассказывая о
своем самолете, никто из них ни единым словом не упомянул ни о путешествиях,
ни об экономии времени. Ни о том, каким подспорьем может стать самолет в
бизнесе. И нам становится ясно - все это не так уж важно, во всяком случае,
совсем другое заставляет людей подниматься в воздух. Когда мы знакомимся с
ними поближе, они рассказывают о дружбе и о радости, о красоте и любви, о
настоящей жизни - единственно подлинной - там, наедине с дождями и ветром. << начало 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | следующая > конец >> |
||